ALLDATA Repair: Insiderwissen

Ein Problem an einem Peugeot 3008 1.2i von 2019 wurde dank des sorgfältigen Service des ALLDATA Info Centers gelöst. Und das Gute: Dieser Service steht allen ALLDATA-Kunden zur Verfügung.

Köln, Deutschland – 9. Dezember 2024 – ALLDATA Europe ist ein führender Anbieter von originalen Reparatur-, Wartungs- und Diagnosedaten der Fahrzeughersteller. Mit ALLDATA Repair bietet das Unternehmen eine benutzerfreundliche Datenbank, die unabhängigen Werkstätten und Karosseriebetrieben schnellen und einfachen Zugang zu originalen Reparatur- und Wartungsanleitungen von 41 Fahrzeugherstellern ermöglicht.

ALLDATA Repair enthält über 90 Millionen Artikel, achteinhalb Millionen technische Zeichnungen und detaillierte Schaltpläne mit Ansichten elektrischer Steckverbindungen – das entspricht einer Abdeckung von 144.000 Kombinationen aus Baujahr, Marke, Modell und Motor. Damit deckt ALLDATA Repair 96 % aller Fahrzeuge ab, die heute auf den Straßen unterwegs sind.

Ein besonderes Highlight ist der ALLDATA Repair Info-Center-Service: Ein erfahrenes Expertenteam steht bereit, um Anfragen in der Regel innerhalb von vier Stunden, oft sogar schneller, zu beantworten.Kunden können diesen Service jederzeit in Anspruch nehmen, wenn sie Unterstützung benötigen. Doch in welchen Situationen wird dieser Service besonders geschätzt? Hier einige typische Szenarien:

• Schwierigkeiten beim Finden spezifischer Informationen, die noch nicht in ALLDATA Repair verfügbar sind.
• Bei Bedarf individuell angepasste Service- und Wartungspläne für bestimmte Fahrzeuge.
• Bei Unsicherheit im Umgang mit Reparaturanleitungen eines Fahrzeugherstellers.

Situation

Ein Autofahrer stellte fest, dass die Motorkontrollleuchte bei seinem Peugeot 3008 1.2i (Baujahr 2019) aufleuchtete, obwohl das Fahrzeug einwandfrei funktionierte. Um auf Nummer sicher zu gehen, ließ der Fahrer das Auto in einer unabhängigen Werkstatt überprüfen

Ein Techniker schloss das Fahrzeug an ein Diagnosegerät an, das den Fehlercode P0137 für den nachgeschalteten Sauerstoffsensor anzeigte. Trotz Austausch des Sensors und Prüfung der Verkabelung konnte das Problem nicht gelöst werden.

Lösung

Zum Glück konnten die Experten des ALLDATA Repair Info-Center-Services helfen, da sie dieses Problem bereits aus der Praxis kannten. Die Ursache lag nicht in der Verkabelung, sondern in der ECU-Software.

Um die Motorkontrollleuchte zurückzusetzen, müssen Techniker zunächst mithilfe der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) sicherstellen, dass der korrekte Sauerstoffsensor verbaut wurde. Anschließend muss die vom Hersteller bereitgestellte aktualisierte Software aufgespielt werden – und das Problem ist behoben!

Dieses Beispiel zeigt eindrucksvoll, wie das Team des ALLDATA Repair Info-Center-Services Abonnenten unterstützt, indem es das volle Potenzial unverfälschter OEM-Daten ausschöpft. Das Ziel ist stets, Reparaturen auf Anhieb korrekt durchzuführen und damit höchste Effizienz und Sicherheit zu gewährleisten.